Ticketless Technologie
Am Ende entscheidet immer der Kunde, ob Technologie sich auszahlt.
Die Ticketless-Technologie macht es möglich, dass für Parkhausbetreiber das Verbrauchsmaterial auf ein Minimum reduziert werden kann und sämtlicher Wartungs- und Instandhaltungsaufwand, gerade was die Ticketverarbeitung betrifft, gänzlich entfällt. Die direkte Wirkung auf die Betriebskosten ist offensichtlich.
Darüber hinaus setzt die Technologie ein Zeichen in Richtung Digitalisierung. So werden „Smart Cities“ möglich, die dem Endkunden mehr Bequemlichkeit bringen, weil sie Prozesse vereinfachen und beschleunigen.
Von Full-Gated bis Zero-Gated.
Von Beginn an ist die DESIGNA Ticketless-Solution als Parkhaustechnik so ausgelegt, dass sie in späteren Schritten auf
- semi-gated (teilbeschrankt, meist an der Ausfahrt) oder
- zero-gated (unbeschrankt) ausgelegt werden kann.
Das bedeutet für das Parkmanagementsystem die volle Flexibilität. So kann beispielsweise nur eine Schranke mit oder ohne Spurgeräte an der Ausfahrt erhalten bleiben – an der Einfahrt aber entfallen. Die Kameras übernehmen die Erkennungsarbeit. Auch ein Betrieb ohne Ein- und Ausfahrtsschranke ist möglich*, hat dann aber höhere Anforderungen in der Nachverfolgung einer korrekten Bezahlung. So kann der Verkehr im Parkhaus ohne Schranke noch ungehinderter fließen.
Ihre Kunden bezahlen wie sie wollen.
Mit den automatischen Kassensystemen bietet DESIGNA bereits seit Jahrzehnten hochwertige und ausgereifte Bezahlstationen an – vom bargeldlosen Bezahlen bis zur vollen Ausrüstung mit Banknoten und Münzen. Mit Pay-by-Plate kann der Kunde mittels der Eingabe seines Kennzeichens den Betrag für seinen Parkaufenthalt bestimmen. Gerade die Ticketless-Solution ermöglicht die komfortable Ergänzung für das einfache Bezahlen per Kreditkarte am Ausfahrtsspurgerät – oder die elektronische Bezahlung. So kann der Kunde bequem vorab, kurz vor der Ausfahrt oder sogar im Nachhinein bezahlen. Das Pre-Booking-Softwaremodul ermöglicht eine komfortable Reservierung und Bezahlung vorab. Die DESIGNA Mobile Ticket Anwendung erlaubt das digitale Bezahlen kurz vor der Ausfahrt oder sogar im Nachhinein als Post Payment*.
Lesen Sie hier: Wie wirkt sich Ticketless Parken auf die Kundenzufriedenheit aus?
Zwei hilfreiche Daemons - Zuverlässige Module für die Erfassungsqualität.
Für den Betrieb von Kameras innerhalb einer DESIGNA Ticketless-Lösung wird ein sogenannter DCC-Daemon und PEW-Daemon eingesetzt. Diese Daemons werden mit einer eigenen grafischen Bedienoberfläche konfiguriert. Der DCC-Daemon steuert die Einzelkameras, egal wo diese in der Spur platziert sind. Ein Ticketless-Terminal kann jede Einzelkamera ansteuern und nutzen. Der PEW-Daemon innerhalb des DESIGNA Camera Control System fasst mehrere Kameras, z. B. Front- und Rear-Kamera, zusammen und ermittelt über einen konfigurierbaren Algorithmus das beste Ergebnis für die Kennzeichenerfassung. Es werden alle Bilder, die bei einem Einfahrtsereignis aufgenommen werden, auf dem Server gespeichert. Damit ein Live-Stream angezeigt wird, liefert der Daemon die für jeden Hersteller passende Video-URL an das Ticketless-Terminal.
Im Rahmen der Kamerakonfiguration werden die Checkpunkte bestimmt. Die jeweiligen Parameter lassen sich dann konfigurieren. Beispielsweise Parameter (2) zugeordneter FTP Server für den Bilder Upload, (3) der zugeordnete MQTT Broker zur Kommunikation mit den Terminals und den Detection Units (Kameras) oder auch (6) die “Timeout” Sekunden, ab dem der Abbruch der Auswertung der LPR-Ereignisse eintritt, wenn eine Detection-Unit keine LPR-Ergebnisse innerhalb der Timeout Zeit liefert
Immer für eine Fallback-Option gut: Hybrid.
Wer im Betrieb eines Parkhauses auf mehr Sicherheit setzt, betreibt die DESIGNA Ticketless-Solution als hybride Installation. Sprich, der Parkkunde kann sich ein Barcode-Beleg am Einfahrtsterminal ausgeben lassen. So steht eine komfortable Sicherheitslösung bereit, wenn ein Kennzeichen durch Verschmutzung, temporäre Abdeckung oder Beschädigung nicht die erforderliche Lesbarkeit aufweist oder in der spezifischen Situation eine Erfassung nicht möglich ist. Fällt also die Erkennungsgenauigkeit des Ticketless-Systems unter einen einstellbaren Schwellwert, erfolgt keine automatische Einfahrt mehr über das Kennzeichen – die Anlage wechselt in den Hybridmodus. Mit dem ausgegebenen Barcode kann der Endkunde an der Parkhauskasse zahlen und entsprechend an der Ausfahrt durch Vorhalten des Barcodes am Ausfahrtsterminal den Parkbereich verlassen.
Lesen Sie hier: Welchen Einfluss auf die Betriebskosten hat Ticketless Parken?
Keine Kompromisse, auch nicht bei der Kennzeichenerfassung.
Der Gesetzgeber hat dem Schutz der persönlichen Daten eine hohe Bedeutung beigemessen. Bei der Systemauslieferung werden die Einstellungen zum Speichern, Anonymisieren und Löschen daher DSGVO-konform durch einen DESIGNA Servicetechniker angepasst. Entsprechend der eingestellten Zeiträume werden die Daten in der Datenbank gelöscht, da diese ohne Grund nicht unbegrenzt gespeichert werden dürfen. Empfehlenswert sind für die Kundeninformation gut sichtbare Hinweisschilder vor dem und im Einfahrtsbereich inklusive der Nennung des Datenschutzbeauftragten. Auch ein Hinweis auf die Umsetzung des Datenschutzes an der Kasse, beispielsweise für einen QR-Code, ist sinnvoll.
*Voraussichtlich verfügbar ab Herbst 2021.